وزير النقل يتفقد العمل بالقطار الكهربائي السريع من البدرشين وحتى وادي النطرون- العلمين

تفقد وزير النقل، كامل الوزير، مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «العين السخنة - العلمين الجديدة - مرسى مطروح»، وذلك في المسافة من منطقة البدرشين غرب النيل وحتى تقاطع مسار القطار مع طريق (وادي النطرون/ العلمين) اليوم السبت، يرافقه رئيسي الهيئة العامة للطرق والكباري، والهيئة القومية للأنفاق، واستشاري المشروع، والشركات المنفذة.

وبدأت الجولة، بحسب بيان الوزارة، بتفقد الوزير الورش المركزية للقطار الكهربائي السريع والتي تقع على مساحة حوالي 578 فدانًا تقريبا، وتشمل 39 مبنى وتستوعب صيانة جميع قطارات الخط الأول، وحوالي 30% من قطارات الخط الثاني، والتي تم تخصيصها لجميع أنواع الصيانة اللازمة للوحدات المتحركة سواء كانت صيانة خفيفة أو صيانة جسيمة.

وتحتوي الورشة أيضا على أعمال الفحص الدوري للوحدات المتحركة أثناء التشغيل، كما تم تصميمها بحيث تحتوي وتضم أحدث المعدات والأجهزة اللازمة لأعمال هذه الصيانة، فضلًا عن أنها تشمل مبانٍ لتخزين الوحدات وأعمال الفرز والتجهيز لها قبل التشغيل، فيما تتضمن أيضا على سكك الاختبار لهذه الوحدات قبل الدخول إلى الخدمة.

فيما توجه وزير النقل إلى محطة حدائق أكتوبر، حيث اطلع على معدلات التنفيذ سواء للمبنى الرئيسي أو لأرصفة المحطة التي سيتم تبادل الخدمة بين الخطين الأول والثاني بها، حيث سيكون مرور قطارات الخط الأول في هذه المحطة سطحي، والخط الثاني علوي، وتحتوي على الأرصفة اللازمة للخطين في نفس المنسوب.

كما اطلع على وسائل ربط محطة 6 أكتوبر التبادلية مع وسائل النقل الأخرى، مثل قطاع مونوريل السادس من أكتوبر، وجميع مواقف وسائل النقل الجماعي المتواجدة بمحافظة الجيزة، ومدينتي 6 أكتوبر وزايد.

وتفقد الوزير محطة سفنكس، واطلع على المخطط العام للمدينة، وطرق ربط المحطة مع كل من مطار سفنكس، ومدينة الشيخ زايد، وامتدادها، مشيدا بالتنسيق القائم بين أجهزة وزارتي النقل والإسكان، مشددًا على تكثيف الأعمال بالمحطة لسرعة الإنجاز.

وزار الوزير محطة السادات، التي تقع غرب طريق الإسكندرية الصحراوي أمام مدينة السادات والتي ستخدم التجمعات العمرانية بالمدينة، بالإضافة إلى محطة النوبارية التي تخدم مدينة النوبارية والمسافرين منها وإليها.

كما أنها تخدم أعمال نقل البضائع التي تنتجها المدينة الزراعية والمصنعة أيضا وذلك عن طريق رصيف الشحن الذي يخدم قطارات البضائع.

فيما تفقد الوزير أعمال جسر السكة الخاص بالقطار، وعددًا من الأعمال الصناعية في هذه المسافة، حيث تم تفقد أعمال تنفيذ عدد من الكباري، مثل كوبري الأوسطي (كوبري سيارات)، والذي يدخل ضمن تحويلة دائمة يتم تنفيذها بطول 2.5 كيلو متر، وكوبري خطوط المياه (كوبري مسار)، والذي يتم تنفيذه لمفاداة خطوط المياه الرئيسية، وكوبري الفيوم في مدخل حدائق أكتوبر (كوبري سيارت)، والمكون من 4 كباري (2 خدمة و2 رئيسي)، والذي يساهم في نقل الحركة شرق وغرب مسار القطار السريع في مدخل مدينة أكتوبر وتسهيل الحركة إلى طريق (الفيوم/ القاهرة).

كما تفقد كوبري أكتوبر (كوبري مسار بطول 16 كيلو متر)، والذي يمر بمحور أحمد زويل حتى المحور المركزي بعد محور 26 يوليو، ويساهم في تسهيل حركة المرور في أكتوبر، وكذا كباري "البوليفارد (كوبري سيارات) - طريق الضبعة (كوبري سيارات) - سفنكس (كوبري سيارات) - كوبري الريجوا (كوبري مسار) - الدائري الإقليمي (كوبري سيارات) - طنبول (كوبري سيارات) - بني سلامة (كوبري سيارات) - وادي النطرون العلمين (كوبري مسار )، فضلًا عن مشاهدته 17 بربخًا تم الانتهاء منها والتي تم تنفيذها للحماية من أخطار السيول.

وتابع الوزير معدلات تنفيذ باقي قطاعات المشروع مثل القطاع الأول من جسر السكة في نطاق محطة العاصمة، والذي تم تسليمه لتحالف (سيمنز / أوراسكوم/ المقاولون العرب) بإجمالي طول 50 كيلو متر والذي يمتد من محطة العاصمة غربا حتى محطة محمد نجيب بطول 25 كيلو مترًا، وشرقا باتجاه محطة السخنة بطول 25 كيلو مترًا.

وتم البدء في تركيب القضبان والبازلت وأعمدة الكاتنيري؛ ليبدأ بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية على أن يتوالى تسليم باقي قطاعات المشروع للشركة خاصة مع التقدم الكبير في جسر السكة بقطاعات المشروع المختلفة مثل (قطاع أكتوبر وقطاع العلمين/ فوكة) واللذان أصبحا جاهزين للتسليم لتحالف سيمنز.

وأكد وزير النقل، في تصريحات صحفية خلال جولته، أن مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع سيساهم في خلق الآلاف من فرص العمل للشباب وتقليل الازدحام المروري، وتحقيق مستويات أمان أعلى للركاب، وتأثير أفضل على البيئة ويساعد على التنمية الاقتصادية.

وقال إن منظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في (حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية).

وأضاف أن المشروع سيخدم المناطق السياحية (الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية) في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر.

وتابع أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستساهم في إنشاء مناطق لوجستية جديدة وتخدم جميع المناطق في الصناعية أو الزراعية المار بها، وكذلك المساهمة في نقل المنتجات، كما أن شبكة القطار الكهربائي السريع تربط بين جميع الموانئ البحرية المصرية على البحرين الأحمر والمتوسط، وذلك في إطار إنشاء ممرات لوجيستية ترتكز على الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية والقطار الكهربائي السريع الذي سيربط بينها في إطار المشروع القومي الكبير وهو جعل مصر مركزا عالميا من مراكز التجارة واللوجيستيات تنفيذا لتوجيهات رئيس الجمهورية.

وأشار إلى أن تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات.

جدير بالذكر، أن شبكة القطارات الكهربائية السريعة الجاري إنشائها مكونة من 4 خطوط تغطي أنحاء الجمهورية بإجمالي أطوال تصل إلى 2250 كيلومترًا، ويبلغ طول الخط الأول (العين السخنة/ العلمين/ مطروح) 675 كيلومترًا.